汽车电源由蓄电池和发电机两部分组两电源通过导线和搭铁并联相接。搭铁是指汽车电源的—极及汽伞均电设备的一‘端与发动机机体、伞身、车架等金属的连接，在电路图上用“上”表水。 
　　发电机负极、蓄电池负极连接发动机机体、车身或车架，利用这些金属构件形成电路的凹路称之为负极搭铁，汽车J：的用电设备一端通过导线连接电源的正极，另一端则是通过搭铁连接电源的负极。 
　　2.雷电池的作用
　　其主要用途是在起动发动机时，向起动机及点火系统(汽油发动机)供电。因此，汽车用蓄电池也被称之为起动型蓄电他。除了用作起动电源外，蓄电池还有如下作用： 
　　(1)在发动机不工作时供电 
　　发动机不远转时发电机不发电，这时蓄电池就是车载用电设备唯一的电源。电动门锁开关车门、发动机熄火后关闭车窗、停车时开启车载音响设备等都依靠蓄电他供电。 
　　(2)协助发电机供电 
　　当发电机因输出电流增加而其端电压下降时，蓄电他就会与发电机同时供电。有两种情况蓄电池会协助供电：一是在某一段时间同时启用的车载用电设备功率超过了发电机的额定功率;二是发动机处于怠速工况时，开启了空调、前照灯等耗电量较大的用电设备。 
　　(3)存储发电机剩余电能 
　　当雷电池存电不足时，可通过充电的力式将发电机的电能转换为化学能储存起来下次起动时蓄电池仍打充足的电能。
　　(4)保护汽车电路小的电子入器件
　　蓄电他内部的极板构成了一个容量很大的电容器，当汽车电路中产生瞬变电压脉冲时，只会对蓄电池极板形成充电电流，而电压几乎不变。这可使汽车电路中的电子元器件免受高电压脉冲的伤害。