1.问：即是知道状况。除驾驭员确诊自个所驾驭车辆的毛病外，其他人在确诊毛病之前，应先问清状况。如车辆的技能状况，毛病前兆痕迹，毛病屑突现还是渐变的。即便是具有丰厚经验的确诊人员，不问明状况就着手确诊，必然影响确诊速度和质量。

2.看：即是观察。如看排气的色彩;看漏油、漏水程度;看机油变色状况;看损坏部位等能判别出某些毛病。

3.听：即是听声响。从异响的性质和部位来判别毛病地点，有时可借助起子、传声器等协助分辨声响。

4.嗅：即是借轿车毛病部位散发出的特殊气味来确诊毛病。如电路短路的焦味;制动蹄摩擦片的焦味;焚烧不完全的油烟味等。

5.摸：即是用手触试。手摸能够直接感觉到毛病部位的发热状况，振荡状况、漏气、机件灵敏程度等。然后判别出合作件是不是发咬、烧坏、柴油高压管路燃油脉动状况等。

6.试：即是实验验证。如单缸断火法确诊发动机异响;用替换零部件的方法证明毛病部位;有时还可联系路试做滑行实验、加快实验、制动实验等来判别毛病。