1.轮胎检查
检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致,轮胎气压是否符合标准。
2.悬挂检查
检查钢板弹簧。 察看前钢板弹簧是否折断,左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时,从车前向后看,应检查低的一侧钢板弹簧,如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够,应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。
3.制动检查
制动检查。在汽车行驶一段路程后,用手触摸制动古毂和轮毂轴承处,如感到烫手,说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧,造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大,应进行调整。
4.其他检查
如果上述检查良好,应检查前轴、车架是否变形,前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等! 多对汽车进行检测,就能大大减低汽车跑偏的风险,彻底治好跑偏的故障。
